十一月初，苏辰给沈雨蒙发了一封邮件。
標题是《鸿远智能2016q3季报及下一阶段规划》。
这不是一份形式主义的匯报——而是苏辰第一次以投资人查看报告的视角，將鸿远最近三个月的所有进展浓缩在了十二页里。
第一部分：消费级业务。
f2工作版+普通版合计月销从七月的四百多台增长到十月的一千八百台，季度环比增长超过三倍。月度营收从七月的一百三十万提升到十月的三百五十万，月度净利润九十万。
地推团队从八组扩到十五组，覆盖十省。经销商体系已签约二十七家，十一月开始贡献增量。
第二部分：植保业务。
与湘田农能的技术合作已確认。第一台hy-ag植保无人机原型机已於十月中旬在湖南完成首飞，核心指標达到设计目標。接下来进入可靠性测试和小批量试產阶段，预计明年一季度可实现首批商业交付。
第三部分：团队建设。
研发团队从两人扩充到六人，新招的三名飞控工程师和一名算法工程师已入职两个月，正在逐步承接日常叠代工作。飞控技术正从“创始人个人能力”向“组织能力”转化。
第四部分：下一阶段规划。
消费级——全力衝刺月销两千台，重点驱动力是经销商体系上线。
植保级——完成可靠性测试、获取行业认证、启动小批量试產。
技术储备——f2固件3.0完成开发，为hy-ag提供成熟的重载飞控方案。
苏辰发完邮件后没有等太久。两个小时后沈雨蒙回了信息——不是邮件，是电话。
“苏总，报告我看完了。“
她的语速还是那么快。
“有两件事我想跟您说。第一，植保线的进展比我预想的快，原型机首飞成功这件事对我们非常重要——如果明年一季度能出商业產品，鸿远的估值模型將完全不同。”
苏辰没有插话，等她继续。
“第二，我跟您透个底——我们投组里还有另外一家无人机公司，做工业巡检的，在广州。他们也在找飞控供应商。如果鸿远的飞控平台化战略走得通，將来不只是植保一个方向。“
苏辰的眼睞微微动了一下。
工业巡检无人机。这是他前世记忆中无人机行业在消费级之外的另一个重要垂直市场——电力巡线、桥樑检测、风电叶片检查、建筑外立面扫描。市场规模比植保更大，利润更厚。
但工业巡检对飞控的要求比植保更高——需要在复杂电磁环境中精准飞行，需要与各种专业传感器协同工作，需要更高的可靠性和安全性。
这是后话。现在还不是討论工业巡检的时候——植保產品还没有真正卖出第一台。
“谢谢沈总的信息。工业巡检的事情我们可以以后再聊。现阶段我们的重心不变——先把植保產品做出来，先把消费级的销量稳住。“
“理解。不过苏总，有一件事我想提醒您一下。“
“说。“
“鸿远现在的增长数据和植保线的进展，如果被媒体报导出来，会引起更大的关注。您考虑过主动做一次媒体传播吗？“
苏辰想了想。
之前所有的媒体曝光都是被动的——硬创邦的测评、宇辰网的视频、飞哥的测评、论坛用户的自发口碑——都不是苏辰主动推动的。
但现在鸿远已经到了一个新的阶段。植保原型机的成功、消费级的快速增长、融资的完成——这些信息合在一起，就是一个很有新闻价值的故事。
一家半年前濒死的深圳小厂，现在成为了同时横跨消费级和农业级的无人机飞控技术公司——这本身就是一个足够吸引眼球的敘事。
“可以。我考虑一下怎么做。“
苏辰没有找公关公司。
他直接给硬创邦的李昊打了一个电话。
“李老师，我有个独家故事想跟你聊聊。“
李昊很感兴趣。自从展会的测评和白皮书事件之后，他对鸿远的跟踪关注一直没断。
“什么故事？“
“我们的植保无人机原型机上个月在湖南完成了首飞。我们从一家只做消费级航拍无人机的小公司，开始向农业植保领域延伸了。而且我们的路径不是从零开始——是用消费级的飞控核心技术平移到农业场景，和一家有十多年农机经验的湖南公司联合开发。“
李昊沉默了两秒。
“苏总，这个故事我很感兴趣。但我想问一下——您希望我们怎么写？“
“不是產品稿。“苏辰说，“是一篇关於『一家小公司如何用技术壁垒在巨头的夹缝中活下来』的故事。技术是其中的核心，但故事本身比技术更重要。你拿主，怎么写都行，我不会审稿。“
李昊答应了。
一周后，他带著一个摄影师来到了鸿远的厂房。
拍了產线、拍了技术部、拍了苏辰和张磊在显示器前討论算法的场景。还拍了苏辰的办公室——一个不到十平米的小房间，桌上摆著一台f2和一台hy-ag的小比例模型。
李昊对苏辰做了一个將近一小时的採访。
他问得很直接。
“苏总，你今年二十三岁，半年前还是一家濒死小厂的接盘侠。现在你的公司拿到了千万级融资，月销快突破两千台，植保无人机也开始布局。你觉得鸿远能走到哪一步？“
苏辰没有迴避这个问题。
“我们的核心不是无人机——是飞控。无人机只是飞控技术的载体。今天我们把飞控装在航拍机上，明天装在植保机上，后天可能装在巡检机上、物流机上、或者任何需要精准飞行控制的场景里。鸿远的终局不是一家无人机公司，而是一家飞控技术平台公司。“
李昊的眼祛亮了。
“飞控技术平台公司。“他重复了一遍这个词。
“对。飞控是无人机的大脑。谁控制了大脑，谁就控制了整个生態。现在全行业能做好中低端无人机飞控的公司一只手数得过来，能同时覆盖消费级和农业级的更少。我们想做的就是这件事。“
李昊在本子上记了很久。
两周后，硬创邦发布了一篇长文。
標题是《从一百二十万到两千台：一家深圳无人机小厂的半年突围》。
文章从苏辰半年前继承一家濒死小厂写起，写到赵国强事件后的危机与绝地反击，写到f2的研发和地推模式的创新，写到展会的六平米小展位与白皮书事件，写到融资和植保无人机原型机的首飞。
全文超过八千字，配了大量图片和数据图表。
结尾那段话被很多人截图转发：
“苏辰说，鸿远的核心不是无人机，而是飞控。无人机只是飞控技术的载体。今天装在航拍机上，明天装在植保机上，后天可能装在任何需要精准飞行控制的场景里。这家仅有半年歷史的公司，志在成为一家飞控技术平台公司。”
这篇文章在无人机行业里引起了相当大的波澜。
发布当天的阅读量就突破了五万。
被多个科技媒体和財经自媒体转载，其中包括36氪、虎嗅、铅笔道。
评论区的论调不再只是“这台无人机飞得稳“——而是开始討论“这家公司的模式是不是走得通“。
“飞控平台化这个思路很有意思。如果真的能同时覆盖消费级和农业级，这家公司的天花板远比单纯的航拍无人机厂商高。“
“半年前只有一百二十万现金，现在月销快两千台。这个增速太恐怖了。“
“苏辰才二十三岁？认真的吗？“
“注意一个细节——他们的飞控是完全自研的，不是买的现成方案。这在中小无人机公司里极其罕见。“
苏辰看到这些评论时，並没有多留意。
他更在意的是另一件事——文章发布后的第三天，他收到了三封来自不同投资机构的邮件。
全部是表达投资意向的。
苏辰一封都没有回。
现在不是融资的时候。a轮的一千万还没花完，公司的销售回款已经能覆盖日常运营。现阶段再融资就是白白稀释股权。
而且每稀释一个百分点，都在侵蚀系统增益光环的安全边际。
这个底线永远不能触碰。